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クルマの保険には皆様方も知っているかとは思うのですが等級という数字が存在するのです。正しくはノンフリート等級別料率制度という名で、保険の料金にかなり多大に関わっています。等級とは、自動車保険を利用している人の公平さを可能な限り保つことを目標としているので、交通事故を発生させてしまう可能性や、クルマの損害保険を使われる可能性がより高ければ高いと考えられるほど保険料が増えます。しかし交通事故を引き起こす恐れがより少なく自動車の保険を適用されるとはあまり考えられない被保険者に関しては、危険度の低い運転者であるだろうと認定され、保険の料金が低廉になります。安全運転している運転者の人が優遇される制度だといえるため事故を起こしてしまいやすい方には不都合な機構だといえます。等級という仕組みは、危険度の低い運転者と事故の見込みが比較的高い利用者の掛金が同じだとフェアでないと考える客が大多数なので、自動車保険としても損を減少させるためにどうしても必須の決まりだといえます。そこで、等級という仕組みが実際に一体どのような仕組みなのか簡潔にご説明いたします。まず、等級というシステムには1等級?20等級まで設定されており等級が増えると次第に掛け金が値下げされるシステムになっております。さらに、1等級?3等級においては低廉にならずそれどころか割増になりアクシデントを生じさせ、クルマの保険を適用すると等級が三つ引き下げられ、負担が増加した車の損害保険を支払うことになるという仕組みになっています。第三に、まったく新たに自動車保険に加入する場合は6等級からスタートになり、そのときから等級が下がるのか上がるのかは自分の心がけ次第です。ゆえに保険の料金を安価に抑えたい被保険者はアクシデントを起こさないように余裕を持った運転に努めるのがまずは最も効率的といえるでしょう。