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全損とは名称が示すとおり全部が壊れてしまう場合で結果的に走行が出来ないような乗用車として働きを満たさなくなった状況で使われますが、自動車保険での【全損】は多からず同様ではない意味が含まれていたりします。自動車保険では自動車が損傷を受けた状況で『全損と分損』という2つに区分され〈分損〉は修復費が補償金内でおさまる状況を言いそれとは逆に《全損》とは修理の費用が補償金を上回ってしまう場合を表します。通常では、自動車の修理で『全損』という場面では車の最重要のエンジンに決定的な損害を抱えていたり、乗用車のフレームが曲がってしまったりして修復が無理な場合リユースか処分になるのが当たり前です。事故の後に業者や保険屋さんがかかる修理費を見積もりした場面で、いくら見た感じが問題なく直すことが可能である状況でも修理費が補償額よりも大きかったら何のために自動車の任意保険に入っているのか分からなくなってしまうでしょう。このような場合では、全損と結論付けてマイカーの所有権を保険会社へ譲って補償金を頂く事になっています。当然の事ですがかなりの時間所持した自動車で愛着があり、自分でお金を出して修理して使用したいと思う人間はいくらでもいらっしゃいますので場合によって自動車保険会社と確認しあうといいでしょう。また、自動車任意保険によってはそういった場合が想定され車両全損時諸費用補償特約など《全損》のために特約があるケースが多く、不幸にもマイカーが《全損》なった時でも車を買い換えるなど代金を一部分補償してくれる時も存在したりします。なおかつ盗まれた際の保険額の特約をつけていたら、盗まれた車が見つからない時でも全損と判断され、補償金が支払われることになっているようです。